今年の１１月に引退する０系新幹線がオリジナルの塗色を纏って最後の活躍を続けています。先日大阪の実家に帰省した折に、その姿を見る為に新大阪駅に行ってきました。
去る５月２７日に時差ぼけ解消の名目で休暇を取って、takaさんと凸観察に行ってきました。takaさんのお友達のどーもさん、それに私の鉄仲間で先輩でもあるさるえもんさんの４人で凸観察に行ってきました。朝の８時にＪＲ四日市駅に集合だったのですが、さるえもんさんと私が到着した時点ですでにtakaさんとどーもさんはDD51重連を堪能した様でした（笑）
合流して早速本日のメインイベントである原色重連をゲットしに海蔵川橋梁へ移動。私はここでは不作でしたので四日市−塩浜間でリベンジする事に。
その前に富田浜−四日市間で832号機が牽引するコンテナ貨物をゲット！
今ではたった３輛になってしまった貴重な原色B寒地装備機をゲットしました^^
合流して早速本日のメインイベントである原色重連をゲットしに海蔵川橋梁へ移動。私はここでは不作でしたので四日市−塩浜間でリベンジする事に。
その前に富田浜−四日市間で832号機が牽引するコンテナ貨物をゲット！
今ではたった３輛になってしまった貴重な原色B寒地装備機をゲットしました^^
桜が散ってしまう前に、凸と絡めた写真を撮りたいと思い、火曜日は思い切って午後から休暇を撮りました。午前中まで降っていた雨のお陰ですっきりと晴れ渡り絶好の撮影日和になりました。
写真はこの日A2仕業に就いていた1801号機です。私の大好きな機関車の一つです。
写真はこの日A2仕業に就いていた1801号機です。私の大好きな機関車の一つです。
この３月のダイヤ改正で重連運用が消滅する1853列車を撮影しに行きたいとずっと企んでいたのですがなかなかスケジュール調整が出来ずにズルズルと時間が経って行きました。ダイヤ改正も押し迫った３月６日にようやくスケジュールを空ける事が出来たのでこの日に決行する事にして前日は早めに就寝しました。
翌日思考回路に靄がかかった様な状態で時計を見ると・・・５時！？
やってしまったー！！！と言う所で目が覚めました（笑）
イヤー朝から心臓に悪いっすね。でもおかげで目覚めスッキリでした^^;
朝食を取り身支度をすませてコンタクトレンズを入れて・・・あれ左目がぼやけてル？？どうやら外れて流れて行ってしまったようです。こんな時ディスポで良かったなーと思いますね^^;
気を取り直してもう一度装着っと・・・あれれ？？何故かレンズが指にひっついて目に装着されません。何度やってもうまく装着出来ず時間がどんどん過ぎてゆきます。１５分ほど格闘してようやく身支度を終えたのが５時。結局夢の通り５時出発となってしまいました^^;
翌日思考回路に靄がかかった様な状態で時計を見ると・・・５時！？
やってしまったー！！！と言う所で目が覚めました（笑）
イヤー朝から心臓に悪いっすね。でもおかげで目覚めスッキリでした^^;
朝食を取り身支度をすませてコンタクトレンズを入れて・・・あれ左目がぼやけてル？？どうやら外れて流れて行ってしまったようです。こんな時ディスポで良かったなーと思いますね^^;
気を取り直してもう一度装着っと・・・あれれ？？何故かレンズが指にひっついて目に装着されません。何度やってもうまく装着出来ず時間がどんどん過ぎてゆきます。１５分ほど格闘してようやく身支度を終えたのが５時。結局夢の通り５時出発となってしまいました^^;
今日は日頃育児にかかりっきりの嫁さんに自由を満喫してもらう為に、コゥタロウと二人で過ごす事にしました。そうとなればやることは一つ、立派な鉄になってもらう為に英才教育を施さなければなりません！！と言う訳でコゥタロウと二人で四日市港へDD51観察に出かけました。
交換した貨車を従えて四日市駅への帰途につくDD51896
この場所はDD51が本当に間近で見る事が出来るお気に入りの場所です。以前にもコゥタロウを連れてきて、車の中から一緒に見た事があるのですが、コゥタロウも歩ける様に進化したので車から降りて一緒に見る事にしました。当然ながらコゥタロウの安全確保の為に走り回らない様にしっかりと捕まえてですけどね^^
交換した貨車を従えて四日市駅への帰途につくDD51896
この場所はDD51が本当に間近で見る事が出来るお気に入りの場所です。以前にもコゥタロウを連れてきて、車の中から一緒に見た事があるのですが、コゥタロウも歩ける様に進化したので車から降りて一緒に見る事にしました。当然ながらコゥタロウの安全確保の為に走り回らない様にしっかりと捕まえてですけどね^^
土曜日に一日フリータイムをゲットしたので、朝から四日市港へと撮影に出かけました。最初に撮影したのは臨港橋を渡るDD51-1801で、車道から橋を通過するDD51-1801を撮影してすぐに踏切に移動して踏切脇から撮影しました。
その後車を点検に出して塩浜辺りをウロウロしていましたが、１５時頃に修理工場から点検完了の連絡が有ったので、最後にもう一カ所で撮影しようとカメラを構えていたら、朝四日市港で撮影した1801号機が稲沢へ引き上げていくところでした。 動画撮影中に撮影したのがこの静止画です。静止画を撮影する際にはやはり震えてしまいますね。今度からはどちらかに集中しなければ^^;
動画はこちら↓
その後車を点検に出して塩浜辺りをウロウロしていましたが、１５時頃に修理工場から点検完了の連絡が有ったので、最後にもう一カ所で撮影しようとカメラを構えていたら、朝四日市港で撮影した1801号機が稲沢へ引き上げていくところでした。 動画撮影中に撮影したのがこの静止画です。静止画を撮影する際にはやはり震えてしまいますね。今度からはどちらかに集中しなければ^^;
動画はこちら↓
どうにも時差ぼけが治っていない今日この頃。毎朝４〜５時くらいに目が覚めて、夜は９時くらいには睡魔に襲われて電池が切れる様に２２時頃には就寝する健康的な毎日を過ごしています。そんな訳でブログの更新もままならない状態でした^^;
今日はお盆休み中に撮影したDD51の写真と、さるえもんさんから提供して頂いた新規情報をＵＰします。模型で特定番号機を再現する際に参考にして頂けるとありがたいです。
時差ボケが治らないまま次のアメリカ出張が決まりそうです（泣）
今日はお盆休み中に撮影したDD51の写真と、さるえもんさんから提供して頂いた新規情報をＵＰします。模型で特定番号機を再現する際に参考にして頂けるとありがたいです。
時差ボケが治らないまま次のアメリカ出張が決まりそうです（泣）
